刘毅率队检查安全生产及港口建设工作:强化规划刚性约束、重振水运辉煌

内容摘要昨日,江门市委副书记、市长刘毅率队深入港口工程项目及码头企业,检查安全生产及港口建设工作。刘毅强调,各级各部门要重视内河

昨日,江门市委副书记、市长刘毅率队深入港口工程项目及码头企业,检查安全生产及港口建设工作。刘毅强调,各级各部门要重视内河航运及港口建设,充分发挥江门水运优势,落实《江门港总体规划》,为江门经济发展作出新贡献。市领导林飞鸣参加活动。

刘毅一行来到台山公益港码头、鹤山港区古劳作业区、南沙港铁路西江特大桥、江门中外运仓码有限公司码头,听取公益港、三埠港、高新区公共码头等港务发展、规划建设情况,及南沙港铁路建设进展等。每到一处,刘毅认真询问安全生产工作部署落实情况。他强调,南沙港铁路西江特大桥等在建工程项目务必确保安全施工,特别要落实落细高空作业的系列措施,确保万无一失。码头公司要落实安全生产主体责任,应急预案要周密细致。公益大桥等没有安装桥墩防撞预警系统的,要采取切实可行的措施,防止桥梁被过往船只撞击。

△公益港码头

△南沙港铁路西江特大桥施工现场
刘毅表示,江门因江而生,有优越的内河航运条件和资源,这是江门得天独厚的宝贵资源,要认真研究内河航运发展前景,对港口资源要重新梳理,充分发挥其作用。他强调,要强化《江门港总体规划》的刚性约束,并落实到位。地方政府要重视港口建设,规划要有前瞻性,做到长远谋划,把内河港口岸线控制好,统筹利用好岸线资源,预留好港区、陆运发展空间,确保不能擅自占用岸线资源。要深化与省航运集团等有实力的企业合作,共同开发建设内河岸线资源。
刘毅要求,台山市可依托公益港,研究利用其周边可开发的岸线资源,不断发展壮大内河航运业务。开平市要挖掘赤坎古镇、碉楼与村落等旅游资源,研究重开内河客运航线的可行性。鹤山市要重振西江水运优势,谋划好古劳作业区的规划建设,进而形成铁路、高速公路等相辅相成的物流运输体系,助力打造珠西物流中心。
据悉,江门港口岸线资源十分丰富,根据2015年批复的《江门港总体规划》,江门港规划岸线的长度为191.49km。目前我市现有的生产性泊位主要集中在银洲湖、西江等区域。截至2019年,江门港共有生产性泊位294个,年综合通过能力4072.09万吨、134.35万TEU、483万人次,码头泊位岸线总长约20.944km。


 
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