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三千湾桥11月25日通车 可通行千吨级船舶

  昨天,三千湾桥顺利完成交工验收。□记者  杭兴微  摄

  昨天,三千湾桥顺利完成交工验收。□记者  杭兴微  摄

苏报讯(记者 徐蕴海)历时6年多,昨天上午,位于杨林塘、金鸡河交汇处的三千湾桥顺利完成交工验收,今天将开放交通。原先的万安桥将于年底前拆除,届时,杨林塘航道主线段最后一个碍航点将打通,实现全面通航。

杨林塘航道是江苏省干线航道网规划中连申线苏南段的重要组成部分,沟通长江和连申线,连接苏州港太仓港区。作为江苏省水运重点工程项目之一,杨林塘航道整治工程完成后,可满足三级航道通航要求,实现千吨级船舶通航,形成新的苏沪水运通道,同时也成为苏南地区至太仓港集装箱运输核心通道的重要组成部分。

市航道管理处桥梁科科长程锋介绍,杨林塘航道共有39个碍航桥梁点,杨林塘航道桥梁工程自2012年9月开工以来,共清除39个碍航点,新建桥梁39座,拆除老桥39座。其中,位于杨林塘、金鸡河交汇处的万安桥,是杨林塘航道主线段最后一座碍航桥梁。该桥为3跨简支板梁桥,桥面宽仅7.05米,桥梁净空约为4米,按通航标准,仅允许100吨船舶通行。而杨林塘、金鸡河均为三级航道,改建新桥、打通这一碍航点势在必行。

新桥名为三千湾桥,自2013年8月开工后,三千湾桥的建设历经艰辛,一度中断。2018年12月复工建设后,市水运工程建设指挥部自加压力,制定1年完成新桥建成老桥拆除的任务目标,各参建单位齐心协力、攻坚克难,顺利完成三千湾桥建设,并于昨天进行交工验收。

建成的三千湾桥的主桥为矮塔斜拉桥,桥梁全长608.4米,桥面宽度26米,净高7米,可容1000吨级船舶轻松通过。程锋说,三千湾桥的斜拉索与主塔的抗滑连接采用了先进的抗滑键技术,为斜拉索后期的养护和更换提供便利:“原来的斜拉索施工技术,单根斜拉索出现问题,31根整束全部要换掉,不仅成本高,而且因为桥梁拉力不够,不能满足行车荷载要求,还要封闭交通施工。现在采用新技术,可以实现单根斜拉索更换,不影响交通。”


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