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全球95个港口136个码头,它的操作效率是第一

 

  在刚刚结束的中远海运集团暨海洋联盟2020年港航交流会上,中远海运港口旗下中远新港码头(CPT)在2019年海洋联盟航线操作效率评比中以137M/H的年度平均船时效率在全球95个港口136个码头中名列第一。同时,在海洋联盟AEU1、AEU7和AEM1三组航线的操作效率上均保持了排名第一。

 

  中远新港码头位于新加坡,成立于2003年,由中远海运港口和PSA共同运营,在东南亚区内担当着集装箱枢纽的重要角色。中远新港码头在2019年成功增加两个操作泊位,码头全年操作量突破500万TEU,实现同比增长56.5%。其现有的5个泊位都采用自动堆场技术进行支持,从而实现更高效的泊位安排,并使码头能够提高生产率并大大提高其服务能力和质量。

 

  此前,中远新港码头在海洋联盟全球服务港口中一直以高效率著称。2017年9月,中远新港码头实现254 moves的纪录;2018年2月,中远新港码头利用9台岸桥用时不到15.5小时完成了4,467 moves的装卸任务(卸2,063 、装2,404),实现了船时效率290 moves的新纪录,这一纪录也是中远海运集运船舶当时在全球码头的最高纪录。

 

  2019年12月27日,中远新港码头在操作海洋联盟欧洲AEU1线“中远海运恒星轮”时用时9.5小时完成总装卸量3354箱,创造了目前海洋联盟操作的最高船时纪录353M/H,这一纪录在欧洲西行航线达到实属不易。

  

 

  “中远海运恒星轮”最大载箱量21237TEU,总长400米,船宽58.6米,型深33.5米,最大吃水16米,设计航速22海里/小时,最大载重量198000吨,配备1000个冷藏箱插座,是全球最大箱位的集装箱船之一。



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