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降低国际供应链运行成本中远海运开辟物流新通道

疫情下,全球供应链正面临极大受限甚至中断的风险。作为中国航运旗舰,中远海运在复工复产过程中,积极优化全球网络布局,在物流运输服务方面进行精准配套,有效降低国际供应链运行成本。

  ●纵贯南北 连线成网●

  开辟美湾-巴西航线

  2020年2月,中远海运集运开设了全新的美湾-巴西BZX航线,船型为3500TEU,连接美国、墨西哥、巴拿马、牙买加、哥伦比亚和巴西等6个国家,提供美湾、加勒比与巴西之间的快速稳定服务。

  BZX航线是中远海运集运第一条真正意义上的南北美航线,犹如一条项链串联起散落在美洲及加勒比沿岸的珍珠,将现有的各区域航线串联起来,真正实现了中远海运集运美洲区域服务从航线到网络的跨越,具有里程碑的意义。

  ?美湾-巴西航线(BZX)

  

  ▋

  

  ▋交货期

  

  

  ▋航线特色

  ●BZX航线的开通,成为贯通中美洲、加勒比以及南美西区域航线网络的大动脉

  ●通过巴拿马可连接美东传统港口

  ●覆盖巴西所有主要港口,北行交货期极具优势提供市场唯一的美湾到巴西玛瑙斯的直航服务

  ●通过BZX航线沿途挂港接入不同区域的航线网络,可提供加勒比和南美西区域13个国家(地区)15个港口的服务。

  至此,中远海运集运已在中美洲区域已投入6艘船11800TEU运力,由集运中美洲公司经营7条区域航线,辅以4条公共支线,并与9条干线串联,20条航线共同构建了美洲区域航线网络,区域服务能力蓝图已现,为全球贸易提供更优质多样的运输服务。

  ●西部陆海新通道●

  从重庆到钦州只需50小时运输

  

  3月6日,重庆涪陵—广西钦州铁海联运货运专列从涪陵西站驶出。当日,满载50个20尺集装箱的“陆海新通道”新开重庆涪陵首发铁海联运货运专列(重庆涪陵—广西钦州)在重庆涪陵西站发车。▲来源:央视新闻

  为破受疫情影响的长江水路及长途汽运的困局,中远海运集运加密加粗西部陆海新通道班列管道。西部陆海新通道与传统东西通道相比,新的服务举措将大大节约运距和时间成本。同时也为三峡船闸拥堵、长江枯水期通航能力下降找到了替代方案。

  

  “国际陆海贸易新通道” 可通过广西钦州港有效链接包括重庆、成都、昆明、兰州和贵阳等中国内陆地区,与传统的长江水运模式相比新通道只需50小时即可实现从重庆到钦州的运输。

  中远海运集运在钦州港运营5条外贸航线以及4条内贸航线,同时,公司旗下五洲航运提供钦州至香港、南沙驳船中转服务,通过干、支线服务网络,航线可以覆盖内贸主要沿海港口,外贸至东南亚、澳新、北美、欧地及波湾红海等地区。

  


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