近6天5起事故!安全警钟长鸣!

   日期:2018-09-28     来源:信德海事网    浏览:112    
核心提示:鉴于近期不利天气影响以及沿海开渔,提醒各船东,船舶管理公司以及在船海员弟兄,关注海上天气,航行注意安全。

一:前一天,温州锚地外一艘货轮搁浅沉没。
昨天,信德海事网发布报道,9月25日凌晨约0330左右,一艘名为浩祥19的货轮在温州锚地外触礁漏水倾覆沉没。

浩祥19沉没现场图,来源:温州海事局海巡执法支队

二,一天后,又一艘船舶沉没,11人获救,2人失踪。
    无独有偶。
    今天早上又一起事故发生。
    信德海事网9月26日消息,据知情人士向信德海事透露,今早(9月26日),一艘名为“利佰达5”的货轮在福州附近海域沉没。

“利佰达5”资料图,来源:船讯网

据该船所属公司一份内部文件显示,该轮于今天早上0249AIS船位消失,船位消失位置经纬度为(25°47.436N,119°43.766N)。

“利佰达5”轮AIS信号最终消失事件及位置

  该轮本航次从平潭装货开出,货物为4920吨沙子,当时天气情况为东北风八级。
该公司初步表示,该船沉没的原因是因为大风涌浪所致。

  另根据信德海事网从东海救助方面得到的消息显示,该轮遇险时船上总共有13人,东海救助局立即指派大马力专业救助船“东海救113”轮、“东海救115”轮和救助直升机B-7328赶赴现场,先后成功救起6名落水船员(另有5名船员此前被过往船舶救起)。截至发稿,尚有2人失踪,“东海救113”轮和“东海救115”轮仍留守现场继续搜寻。

  以上图片来自东海救助局

  三,21日,一渔船疑是与大船碰撞后沉没。

  事实上,另有知情人士向信德海事网透露,2018-9-21号凌晨2点多,一艘名为的“闽平渔61355”的渔船也在平潭东甲岛附近海域沉没。该知情人向信德海事网介绍,初步消息称“闽平渔61355”可能是因为遭不明大型船舶撞击而沉没。

“闽平渔61355”AIS信号最终消失时间为2018年9月21日0243

  四,一集装箱船舶离港时搁浅,受损严重。

  这还没完,9月22日,一艘达飞轮船旗下一艘名为APL LOS ANGELES的在驶离福清港时在航道内发生搁浅事故,经检验船体受损严重。多天过去了,截至9月26日1532,该轮仍然在该港锚地抛锚。

  而根据最新的台风预报消息,今年第24号台风“潭美”9月26日0800时位于北纬20.7度、东经128.9度,即距宁波1260公里的海面上,中心最大风力17级,最低气压925百帕,移动方向北西北,移动速度每小时3公里。

  五,宁波海域一船搁浅进水,宁波海事救起11名海员。

  另根据浙江新闻报道,9月25日13:17,宁波海事局指挥中心接到报警称,一艘1000多吨的干货船在象山沿海触礁,船体漏水有沉没危险,船上共11名船员等待救援。宁波海事局指挥中心立即指派“海巡0717”艇前往现场进行救助。

  事发时,受今年第24号台风“潭美”外围影响,海面风力7至8级,浪高2到3米,海巡艇离码头后持续处于风浪摇晃中,执法人员克服颠簸迅速驶往事发海域。

  14:20,“海巡0717”艇抵达事发海域。由于现场风急浪高,船舶晃动幅度大,而且处于礁石区,船只难以靠近,救援难度极大。海事执法人员经现场紧急评估,只能通过船头瞭望点救助遇险船员,但两船不时发生撞击。经过努力,11名船员全部安全转移到“海巡0717”艇,并由执法人员护送至象山石浦。

  18:00,宁波海事局协调的工程船“康鑫8”轮赶往现场,乘潮水协助货船脱险并拖到浅水区冲滩。

  根据台风动态和发展趋势,宁波海事局今天发布IV级防台警报,决定宁波沿海从9月26日1000时起进入四级防台。请各有关单位和船舶密切关注台风动态,按照《宁波海事局辖区水上防台监督管理规定》和各自防台预案做好防台工作。

  福建海事也从昨天开始发布大风航行警报:闽航警0048台湾海峡受第201824号超强台风“潭美”影响,近日福建沿海将出现大风,请各航船密切关注。

  鉴于近期不利天气影响以及沿海开渔,提醒各船东,船舶管理公司以及在船海员弟兄,关注海上天气,航行注意安全。


 
 
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