世界基本港 欧洲篇

内容摘要  英国最大集装箱专业港。位于伦敦东北方百余公里的伊普斯威奇城东南,与哈里季隔河相望,临北海。哈里季为英国与比利时泽布腊赫之间的火车轮渡码头,滨临英吉利--北海国际航道要冲,背靠英格兰工业区。经过30年

  英国最大集装箱专业港。位于伦敦东北方百余公里的伊普斯威奇城东南,与哈里季隔河相望,临北海。哈里季为英国与比利时泽布腊赫之间的火车轮渡码头,滨临英吉利--北海国际航道要冲,背靠英格兰工业区。经过30年来的建设,已形成4个集装箱码头,7个集装箱泊位和3个滚装船码头,7个滚装船泊位的英国最大集装箱吞吐港。

  英国英格兰南岸的城市与大海港。滨英吉利海峡中的索伦特峡,在泰斯特与伊钦两河口湾之间。人口20.6万(1983)。地处英国南岸中心,港阔水深,有怀特岛为屏障。中世纪时就是重要港口。涨潮时间长,船只日有7小时可以进港。为英国重要的远洋贸易港;也是英国主要的客运港。有铁路和公路直通伦敦,起伦敦外港的作用。有轮渡与海峡群岛、怀特岛以及法国相通。是全国最大的造船和修船中心之一,拥有巨大的干船坞。建有炼油厂,还有飞机制造、电机、电缆、汽车、塑料和合成橡胶等工业。1952年建有南安普顿大学。

  汉堡是德国三大州级市之一,也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。有着“世界桥城”的美称。现已成为德国的新闻传媒与工业制造业中心。汉堡是世界大港,被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时,都会在汉堡港停泊。

  德国北部城市,历史悠久。现在不来梅人口66万,是德国最小的联邦州——不来梅州的州府、德国西北部的中心城市。食品加工、航天航空、物流航运、汽车制造、贸易和风电等行业是不来梅的支柱性产业。由于工业密集度高,不来梅的人居国民生产总值位列德国第二位。另外,不来梅有“童话之城”之美誉。

  不来梅州的另一个城市不来梅哈芬(即不来梅港市)位于威悉河入海口,建于1827年,它与不来梅市相距约60公里。不来梅哈芬的远洋港区也隶属于不来梅市,但由不来梅哈芬市代管。两市签订的代管协议包括垃圾清理、消防、救护等内容。

  安特卫普位于比利时西北部斯海尔德河畔,是比利时的第二大城市、欧洲第二大港、世界第四大港、世界最大的钻石加工和贸易中心,人口50万,是欧洲人口最密集的地区。安特卫普是欧洲著名文化中心,是著名艺术大师罗宾斯和冯·狄克的诞生地,也是世界著名的游览城市。这里有充满中世纪情调的古老建筑,这里有高超神秘的钻石工艺,这里有享誉世界的绘画艺术,与宗教完美结合

  比利时西部港口城市,吞吐量仅次于安特卫普,为比利时第二大港。泽布吕赫属布鲁日管辖,为其外港。

  是荷兰第二大城市,欧洲第一大港口,位于荷兰的南荷兰省,Nieuwe Maas河畔。鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam(坝)。鹿特丹长期为欧洲最大的海港,以集装箱运量计算,1980年代曾是世界上第一大港口,在2010年为世界第10。

  是法国北部诺曼底地区的继鲁昂之后的第二大城市,位于塞纳河河口,濒临英吉利海峡,以其作为“巴黎外港”的重要的航运地位而著称,在法国经济中具有独特的地位。勒阿弗尔是法国海岸线上横渡大西洋航线的远洋船舶到欧洲的第一个挂靠港,也是离开欧洲前的最后经停港。勒阿弗尔是法国第二大输出港(仅次于马赛),集装箱货运量则居法国第一位。

  罗马尼亚东南沿海,濒临黑海(BLACK SEA)西侧,是罗马尼亚最大港口,又是黑海西岸的最大海港。早在公元前6世纪已开辟海上门户,称为托米斯(TOMIS),公元4世纪用现名。是罗马尼亚重要的工商业中心,主要工业有造船、化肥、食品加工、纺织、造纸、建材、家具、酿酒及石油加工等,并且是全国造船工业中心,也是全国最大的渔业基地及海滨疗养和旅游中心。港口距国际机场约25km。

  诺沃罗西斯克( NOVOROSSIYSK)也称新罗西斯克,港口缩写:NVS .俄罗斯南方大油港,俄罗斯黑海东北岸重要港市,属克拉斯诺达尔边疆区。是全国最大石油输出港,可泊8.5万吨级油轮。1838年建为要塞,1882年建水泥厂,为俄罗斯重要水泥生产中心,农机配件制造和车辆、船舶修理业亦重要。附近有黑海舰队轻型舰挺基地。设有高等海洋工程学校。诺沃罗西斯克是苏联仅有的几个英雄城市之一,2005年人口约281,400。

  瓦尔纳位于保加利亚东北部,黑海西岸,延伸至瓦尔纳湾。是保加利亚第一大港口,第三大城市。面积占全国的3.44%,由12个自治市组成,人口占全国5.4%,主要集中在瓦尔纳市。本区发展程度较高,增长潜力较大。全市下辖522个乡镇,总面积12000平方公里,人口约100万,其中城市面积205平方公里,人口约35万。

  波季港位于格鲁吉亚西部黑海沿岸南部,属于天然良港,为欧亚运输走廊和丝绸之路西部出海重要港口,与中国欧亚大陆桥东部桥头堡连云港相对应。2002年港口吞吐量约为500万吨。作为格鲁吉亚最主要的港口,目前波季港已同世界上几十个国家通航,与罗马尼亚、保加利亚、荷兰、希腊、比利时、德国、挪威、美国、土耳其和俄罗斯等国有定期航班,同中国的大连、天津和上海等中国主要港口有不定期航班。

  乌克兰位于欧洲东部,是欧洲除俄罗斯外领土面积最大的国家。原苏联15个加盟共和国之一,是仅次于俄罗斯和哈萨克斯坦的第三大加盟共和国。1991年苏联解体后,乌克兰独立。乌克兰作为世界上重要的市场之一,是世界上第三大粮食出口国,有着“欧洲粮仓”的美誉。

  乌克兰南部城市,是乌克兰共和国第二大城市,敖德萨州首府。城市面积160平方公里,人口106万,是黑海沿岸最大的港口城市和重要工业、科学、交通、文化教育及旅游中心。位于德涅斯特河流入黑海的海口东北30公里处。全市分为6个区,人口112.6万(1985)。敖德萨建于1415年,原是鞑靼人的一个居民点。

  位于乌克兰(全称:乌克兰UDRAINE)南部沿海,濒临黑海(BLACK SEA)西北侧,是乌克兰主要海港之一。始建于1957年。当时目的在于减少敖德萨(ODE-SSA)港的货运压力,经过扩建后,它已形成一个现代化的集装箱港,东北距敖德萨港约25km。

  位于乌克兰中北部,第聂伯河中游。为乌克兰首都,经济、文化中心。位于第聂伯河中游两岸,及其最大支流普里皮亚季河与杰斯纳河汇合处附近。面积782平方千米,人口约260万,全市分为10个行政区。美女之都。

  乌克兰第二大城(仅次于基辅)和最大的工业、交通中心,东北部哈尔科夫州城市和行政中心。哈尔科夫河、洛潘河和乌达河汇流处。面积3。14万平方千米。人口157万。

  的里雅斯特(Trieste)意大利东北部边境港口城市。位于亚得里亚海东北岸、伊斯特拉半岛的西北侧、的里雅斯特湾的顶端,西距威尼斯113公里,历史上是日尔曼、拉丁和斯拉夫文化的交汇点。

  威尼斯(Venice)是意大利东北部城市,亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万(有统计显示,1957年威尼斯的常住人口为17.4万,而2009年10月份刚刚公布的常住人口总数还不到6万,达到历史最低水平)。主建于离岸4公里的海边浅水滩上,平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成,并以177条水道、401座桥梁连成一体,以舟相通,有“水上都市”“百岛城”“桥城”“水城”之称。

  塔兰托(意大利语:Taranto),意大利东南部城市,位于东经17°15′,北纬40°29′,是普利亚区塔兰托省省会。濒临伊奥尼亚海,处于塔兰托湾北部,是意大利最重要的港口之一。人口约24万。

  旧名“卡波迪斯特里亚”。斯洛文尼亚西南部港市。在的里雅斯特半岛西北的小岛上,以海堤与大陆相接。人口4.2万(1981)。公元七世纪斯拉夫人在此设居民点。十三世纪起先后被威尼斯、奥、意等国控制。1954年归南斯拉夫的斯洛文尼亚。有汽车装配、无线电、塑料、制盐等工业。有建于中世纪的教堂、钟楼和哥特式走廊。

  俄罗斯太平洋岸的商港。临日本海。在滨海边疆区南部阿美利加湾东部弗兰格尔湾岸。水深(中部18米)浪静,泥底,适于建港,可停泊10万吨级海轮。冬季冰薄,可全年通航。1971年兴建,1979年吞吐量约1,000万吨。主要用于出口煤炭、木材。进口谷物及集装箱运输等。

  符拉迪沃斯托克(英语:Vladivostok)位于亚欧大陆东面,阿穆尔半岛最南端。原名海参崴,清朝时为中国领土,划为吉林将军隶下,1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯,俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克,意为“镇东府”。

  符拉迪沃斯托克现为俄罗斯远东最重要的城市,亦为俄罗斯海军第二大舰队太平洋舰队司令部所在地。总人口约60万,主要是俄罗斯人和中国俄罗斯族人。气候以温带大陆性湿润气候为主,全年平均高温8.38°C,平均低温1.38°C,平均降水量797mm。

  位于乌拉尔南坡及外乌拉尔。其南面与奥伦堡州相连,西南、西面及西北面与巴什科尔托斯坦共和国相邻,北部与斯维尔德洛夫斯克州相邻,东北和东部与库尔干州接壤,东部和东南部与哈萨克斯坦相连。

  叶卡捷琳堡(YEKATERINBURG)坐落于欧亚之交,乌拉尔山脉东麓,伊赛特河畔,西距莫斯科1,600多公里。叶卡捷琳堡(YEKATERINBURG)始建于1723年,以女沙皇叶卡捷琳娜一世命名。

  叶卡捷琳堡(YEKATERINBURG)现为俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州首府、乌拉尔联邦行政区中心,是连接东西经济的重要枢纽,按俄国民经济综合指数计算,仅次于莫斯科和圣彼得堡,为俄罗斯第三大城市。

  莫斯科也是独联体最大的商业中心,俄罗斯最大的商业和金融业办事机构都设在这里。它位于东欧平原中部。是世界著名古城,国际化大都市。

  新西伯利亚的首府,该州则属于俄罗斯新划分的七个顶级行政区中西伯利亚联邦管区的一部份,也是整个西伯利亚地区最大的城市。新西伯利亚是俄罗斯国内仅次于莫斯科与圣彼得堡,人口第三多的城市。该城境内工厂非常多,并拥有一些俄罗斯最好的大学、博物馆和剧场。

  是俄罗斯马加丹州首府、科累马地区的中心城市,它位于俄罗斯的东部,频临鄂霍次克海沿岸。2002年人口为99,399人。经济以造船和捕鱼为主。交通方面港口5月至12月可以通航。有两个机场。只有一条公路通往雅库茨克。

  位于俄罗斯西北部,波罗的海沿岸,涅瓦河口。列宁格勒州的首府,俄罗斯第二大城市。圣彼得堡是俄罗斯第二大政治、经济中心,也是俄西北地区中心城市,全俄重要的水陆交通枢纽。1712年彼得大帝迁都到彼得堡,一直到1918年的200多年的时间里这里都是俄罗斯文化,政治,经济的中心。又称为俄罗斯的“北方首都”。它拥有4000多个工业企业。圣彼得堡是俄罗斯通往欧洲的窗口,也是一座科学技术和工业高度发展的国际化城市。拥有众多的高等院校、科学研究机构,被称为俄罗斯的科学、文化艺术和首都。

  柯尼斯堡(又译:哥尼斯堡)即如今俄罗斯加里宁格勒州首府加里宁格勒,位于桑比亚半岛南部,由条顿骑士团北方十字军于1255年建立,先后被条顿骑士团国、普鲁士公国和东普鲁士定为首都或首府。柯尼斯堡曾是德国文化中心之一,伊曼努尔·康德、E·T·A·霍夫曼和达维德·希耳伯特都曾在此居住过。

  第二次世界大战期间,柯尼斯堡在1944年遭受盟军轰炸而损失惨重。1945年柯尼斯堡战役后,苏联红军占领城市。战后,根据《波茨坦协定》,柯尼斯堡成为苏联领土。1946年,为纪念刚逝世的苏联和苏维埃国家领导人米哈伊尔·加里宁,柯尼斯堡更名为加里宁格勒。

  芬兰东南的海港城市,接近俄罗斯边境,位于芬兰湾凯米河口的两个小岛上,西距赫尔辛基113公里,人口6.1万(1981),建于1878年。同芬兰大陆有铁路桥相连,水陆交通交点。芬兰东部大森林区的木材,沿河流放集中于此。是全国锯木和造纸工业中心,还有机械、造船、化肥等工业。出口木材、纸浆和赛璐珞。

  克莱佩达县位于立陶宛的西部,西临波罗的海,是立唯一的滨海县,其辖区内的城市有克莱佩达市、巴兰卡市、涅林卡市,以及西鲁特区、克列津嘎区、克莱佩达区和斯库达斯区。全县面积57.4万公顷,人口38.3万,是立陶宛最主要的旅游和休养地。

  塔林(Tallinn),爱沙尼亚共和国首都,是爱沙尼亚最大城市和经济、文化中心。位于爱西北部波罗的海芬兰湾南岸的里加湾和科普利湾之间。海岸线月)。气候受海洋影响明显,春季凉爽少雨,夏秋季温暖湿润,冬季寒冷多雪,同时也是爱沙尼亚重要的港口。

  白俄罗斯首都,是白俄罗斯的政治、经济、科技和文化中心,明斯克州首府,也是独联体总部所在地。还是苏联宣布解体的地方。白俄罗斯盛产美女,在明斯克,我充分感受到了这一点。走在明斯克的街头,不经意街头美女间,一个个“霍尔金娜”、“莎拉波娃”就会从你身边走过。那深深的眼眶、清澈的眼眸、高高的鼻梁……完全符合世界上大多数民族的审美标准。

 
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