湖南水运集团揭牌 今年将完成投资12亿元(组图)

内容摘要  2月27日,湖南省水运建设投资集团有限公司2014年工作会议暨揭牌仪式在长沙召开。会议明确,今年全省水运建设将抢抓机遇,扎实推进湖南现代化水运体系建设。全年力争完成投资12亿元,确保土谷塘航电枢纽工程年底

  2月27日,湖南省水运建设投资集团有限公司2014年工作会议暨揭牌仪式在长沙召开。会议明确,今年全省水运建设将抢抓机遇,扎实推进湖南现代化水运体系建设。全年力争完成投资12亿元,确保土谷塘航电枢纽工程年底船闸建成通航。

  湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣,湖南省水运建设投资集团有限公司董事长、党委书记周志中共同为省水运建设投资集团有限公司成立揭牌。

  刘明欣在会上指出,今年要全力以赴抓好水运项目建设和管理,着力推进工作上新台阶,为完成交通投资总目标、服务全省稳增长做贡献。

  红网长沙2月27日讯(记者 章尧 盛学运)2月27日,湖南省水运建设投资集团有限公司2014年工作会议暨揭牌仪式在长沙召开。会议明确,2014年湖南水运建设将抢抓机遇,扎实推进现代化水运体系建设,全年力争完成投资12亿元,狠抓质量、安全、进度和投资控制,掀起水运基础设施建设新高潮。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣出席会议并讲线年水运项目建设超额完成年度任务

  湖南省水运建设投资集团有限公司董事长、党委书记周志中在会上作题为《夯实基础乘势而上扎实推进湖南现代化水运体系建设》的工作报告,回顾总结了2013年全省水运建设工作。报告指出,2013年全省水运建设相继克服了极端雨雪、高温酷暑等恶劣天气和环境差、工期紧、任务重等困难,积极推进标准化管理,创建“平安工地”,超额完成了年度计划目标。其中,土谷塘航电枢纽工程项目建设质量、安全迈上新台阶,全年完成投资6.13亿元,并顺利通过交通运输部年度综合检查。湘江航电枢纽群联合调度中心及小区项目建设全年完成总投资1.79亿元,工程质量可控,2013年9月主体工程已实现全部封顶。

  同时,通过开展电力安全生产标准化达标专项活动、加强设备设施维修改造和水库优化调度,实现了枢纽运营安全高效。通过完善船闸运行管理信息系统,科学调度,大源渡和株洲两个枢纽船闸全年累计开闸7085次,过闸船舶30398艘,过闸核载吨位2655万吨,确保船闸安全畅通的同时,也产生了显著的社会效益。

  此外,2013年还加快了多个项目前期工作的推进。加快湘江二级航道二期工程(衡阳一株洲)前期工作,国家发改委、交通运输部的工可专家评估已完成,14个专题论证基本完成;分别与怀化市、益阳市就沅水鱼潭航电枢纽、资水桃花江航电枢纽进行了多轮对接;开展了长沙铜官水运物流园方案研究;与华菱集团接洽,商讨合作进行岳阳城陵矶老港区提质改造。

  根据省政府出台的《湖南内河水运发展规划》,湖南将投入1700亿元,用20年时间建设“一纵五横十线”现代化内河水运体系。围绕这一发展总目标,今年,全省水运建设将积极谋划,抢抓机遇,扎实推进湖南现代化水运体系建设。

  2014年,将以高等级航道为网络,加强港口与物流园、市州工业园和新型城镇化建设有机结合,充分发挥水路与铁路、公路、航空、管道运输等优势互补。并重点建设港口码头、疏港铁路线、疏港公路(高速),进行铁水联运、公水联运、江海联运,有效降低综合物流成本。

  在项目建设方面,今年在建、拟建重大项目总投资额78.86亿元,将狠抓质量、安全、进度和投资控制,掀起水运基础设施建设新高潮。同时,全年力争完成投资12亿元,其中,土谷塘航电枢纽工程年底船闸建成通航;湘江二级航道一期工程(株洲一城陵矶)完成铜官滩、金勾寺滩整治等,计划2015年12月工程全面建设完工;湘江二级航道二期工程(衡阳一株洲)完成株洲二线船闸征地,年底正式开工建设;沅水浦市至常德航道建设工程开展凌津滩枢纽至常德段航道整治、征地拆迁工作,洞庭湖区澧县至茅草街航道建设工程开展安乡至茅草街部分航道整治和征地拆迁。

  此外,还将抓好通航发电工作,全年完成上网电量5亿度,实现株洲和大源渡枢纽两船闸安全畅通,设备和人身责任事故“双零”的年度安全目标。并继续推进船闸信息化管理,落实船闸优质服务举措,重点抓好保畅通工作。

  刘明欣在会上指出,2013年,湖南省水运建设投资集团有限公司攻坚克难,改革创新,圆满完成了年度目标任务,各项工作都取得较好成绩。“今年是省水运投成立的第一个年头,公司要找准定位,为湖南水运建设、筹资服务。要承担好省政府主导投资建设的全省水上航电枢纽、船闸、港口码头及航道等重大水上交通基础设施的融资、工程建设和运营维护,做好国家和省规划的干线航道网项目的重点投资建设。”刘明欣强调。

  针对今年的工作目标任务,刘明欣要求,要全力以赴抓好湘江土谷塘航电枢纽和湘江二级航道一期工程建设,确保土谷塘航电枢纽船闸年底建成通航。同时,要抓好项目管理,着力推进工作上新台阶,为完成交通投资总目标、服务全省稳增长做贡献。

  当前,水运发展处于重大历史机遇期,要加快水运建设,必须突破资金瓶颈。刘明欣指出,要充分利用湖南水资源优势和国家发展长江经济带的战略机遇,把资源优势转化为经济优势,把政策机遇转化为发展机遇,依托优质项目促使资源向湖南水运汇流。同时,必须坚持“以电促航、滚动发展”的理念,把航电枢纽的发电收益作为公司长远发展的基石。

  刘明欣指出,目前全省通航现状与国务院的要求还有很大差距,要把水上保畅作为重要工作目标,优先解决长沙枢纽、株洲枢纽、大源渡枢纽堵船的问题。水运工程大多在水底下施工,具有极强的隐蔽性,刘明欣强调,要切实抓好工程质量和安全生产,建立全方位的质量安全管理责任体系,坚持质量安全终身责任追究制,努力打造经得起历史和群众的检验的百年工程、精品工程。

  对于枢纽电站发电和船闸通航的运营管理工作,刘明欣要求,要完善安全生产应急预案、应急救援体系和联动机制,加强对安全隐患的排查和整改,突出加强运砂船的过闸安全管理,努力构建安全生产的长效机制。在公司的管理上,刘明欣还强调,省水运投要按照现代企业制度要求规范公司管理,建立完善的企业法人治理结构和卓越绩效管理体系,提升企业管理水平,为顺利完成目标战略、计划任务奠定坚实的基础。

 
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