http://www.myship.cn/

我的航运网>航运资讯>新闻资讯>中韩船企环保散货船价格差距大

中韩船企环保散货船价格差距大

  韩国证券分析师Park Moo-Hyun表示,与中国竞争对手相比相比,建议韩国造船行业提价造船,扩大造船溢价。Park Moo-Hyun表示,近期,Scorpio Bulkers已经在中国3家船厂(中船澄西、大连中远川崎、南通中远川崎)订造11艘散货船(61~63000DWT),同时指出新船是由上海船舶设计研究院设计的环保船。

  Park指出,上海船舶设计研究院设计的环保型散货船由三家船厂建造,很难说每家船厂都能建造进行优化设计的散货船。考虑到中国船厂的建造能力,交付的散货船燃油效率的改善能达到预期效果的机会看起来非常小。合同上签署的船舶交付期比较早,带来另外的负担。

  据克拉克森和E * TRADE证券研究中心观察,2013年5月Hyundai-Vinashin获得的57000DWT散货船订单每艘为2750万美元,每载重吨价格为4825美元;而中船澄西、大连中远川崎、南通中远川崎近日从Scorpio Bulkers获得的61000-63000DWT散货船订单每艘为2700万美元,每载重吨价格在4285~4426美元之间。

相关文章阅读