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山船重工82000吨系列散货船一个月内完成多个重大节点

  近日,中国船舶大船集团山船重工为挪威Frontline公司建造的8.2万吨散货船14号船试航凯旋,顺利完成为期6天的试航任务。至此,大船集团山船重工在不到一个月时间内完成该系列船舶13、14号船试航,15号船下水以及12号船交付重大节点。

  8.2万吨系列散货船12号至14号船是山船重工上半年生产攻坚中的重点船舶。在当前“接单难、交船难、盈利难”的船舶行业大势下,保交船关系着企业的存亡发展。山船重工各生产单位秉承“特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精神,以只争朝夕的状态,全力以赴投入到保交船工作中。

  6月11日,12号船“GOLDEN FORWARD”完工交付离厂,是今年新冠肺炎疫情发生以来大船集团山船重工交付的第一艘船。该船的成功建造交付,标志着生产攻坚战打赢了第一仗,也为后续船舶的交付奠定了基础。

  该系列船舶建造过程中,项目组与生产施工单位攻坚克难,在总结前船建造经验的基础上,创新思维,精心策划,狠抓坞内建造和码头调试完整性。通过有效的生产施工组织、有力的计划管控和不断的优化流程,13号船脱硫装置调试仅用时6天,比前两条船节约14天时间,已于5月24日完成试航。

  14号船在坞内建造阶段完成了全部压载舱室完整性密性交验,以及60%机舱管系系统外检,为水下调试工程创造了有利条件,从下水出坞到实现试航节点总计78天,比前两条船缩短约40至60天。

  6月12日,14号船离港试航。试航期间,所有人员不分昼夜连续工作,所有试验项目紧密衔接。经过努力,主机驾控试验和抛锚试验正常都需要3个小时,实际分别仅用1个半小时就顺利完成。试航期间共完成大项29个、小项95个项目报验,设备参数性能及技术指标均符合航行试验大纲要求,得到了船东、船检的好评。

  15号船于6月4日下水,全船54个系统在下水前完工33个,其中22个系统完成报验,同时甲板区域主干电缆在出坞前已开始敷设,保证了下水后发电机交验节点按期实现。

  目前,8.2万吨系列散货船13号船计划7月上旬交付,14号船扫尾工作紧张进行,15号船进入水下调试阶段大船集团山船重工用实际行动为党的生日献礼,坚决打赢“三大”攻坚战。

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