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2016-2022年中国水运行业市场动态及发展前景预测报告

  水路运输是综合运输体系的重要组成部分。作为传统且仍处于发展中的运输方式,水路运输为中国国民

  和社会发展做出了巨大贡献。水路交通对中国国民经济、对外贸易和区域经济社会的发展起到了重要支撑作用。

  改革开放以来,中国水运建设与发展实现了历史性突破,中国已成为世界航运大国和港口大国。

  2014年111月我国主要沿海港口群合计完成货物吞吐量61.38亿吨,同比增长5.1%,较去年缩减3.8个百分点。其中,西南沿海港口群增势生猛,增幅较前年提升188.3%,港口群内湛江港和北部湾港分别贡献15.85%和10.32%的增长,基数小已成为其快速攀升的比较优势。此外,其余港口群增长率均低于前一年度,长三角及珠三角港口群增幅分别缩减65.9%和60.5%至2.64%和1.59%。环渤海港口群则较前年增幅收缩46.3%以上,前11个月总体维持6.1%的增长,其内除秦皇岛港增幅较前年上扬2个百分点外,其余港口均有不同程度回落。

  2014年1-7月我国内河及沿海建设完成投资758.26亿元。其中,内河建设完成投资265.91亿元,沿海建设完成投资492.35亿元。未来中国水运业发展前景整体上还是很明朗的。到2020年中国将实现水运业的现代化,中国将实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。《2016-2022年中国水运行业市场动态及发展前景预测报告》由智研咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展

  中心提供的最新行业运行数据为基础,验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。

  3.1.3中国水路交通运输可持续发展能力增强3.1.4中国水运设施建设取得瞩目成就3.1.5我国水运行业发展成效突出

  5.1.3欧洲内河运输的发展趋势5.1.4美国内河水运发展的历史阶段及特点5.22013-2015年中国内河水运建设状况

  6.1.32014年世界集装箱运量分析6.1.42015年世界集装箱运量分析6.22013-2015年中国集装箱水运发展分析

  7.1.3珠海干散货码头建设获信贷支持7.1.4干散货航运市场将在调整中复苏7.1.5日本地震影响干散货运输市场后市发展

  8.1.42013年浙江省水运运力分析8.1.52014年浙江省水运市场发展8.1.62015年浙江省水运市场发展态势

  9.1.5高等级航道助推江苏水运科学发展9.1.6长江江苏段水运实现全程监控一体化9.22013-2015年江苏南京市水运业发展综述

  11.1.52014年四川水运业发展状况11.1.62015年四川水运业发展概况11.1.7“十三五”四川省将加大水运建设投资

  12.2.12014年第一季度海运市场运价分析12.2.22014年第二季度海运市场运价分析12.2.32014年第三季度海运市场运价分析

  力分析13.1.5铁路交通运输行业的发展战略13.22013-2015年公路运输行业发展分析

  14.1.5非洲积极发展港口业14.1.6英国沿海港口的发展概况14.1.7德国港口建设和发展状况

  15.22013-2015年中国船舶工业经济运行分析15.2.1我国船舶工业经济运行的基本情况15.2.2我国船舶工业经济运行的主要特点

  16.1.5未来前景展望16.2中远航运股份有限公司16.2.1企业发展概况

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